塔山南路标段远陵夼隧道全线贯通 比原计划提前3个月

2019-06-27 21:31:39 来源: 浏览次数:0 网友评论 0

 
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   26日,记者来到昨日刚刚全线贯通塔山南路(胜利南路—山海路)标段远陵夼隧道,现场挖掘机轰鸣,百余工人正在有条不紊地做初期支护工作。据介绍,远陵夼隧道全线贯通比原计划提前了3个月,这标志着塔山南路第二条隧道顺利贯通。

  远陵夼隧道左右并列的两条隧道穿山而过,采用“削竹式”的进出口设计,让整个隧道看起来与蛤蟆石山体融为一体。据新世纪工程项目管理咨询有限公司项目总监王全松介绍,隧道左线长880米,右线长965米,双向六车道,主线限界宽度14.75米,隧道进、出口采用削竹式洞门,内轮廓净高10米,宽15.59米。隧道暗洞段衬砌采用柔性支护体系结构的复合式衬砌。

  该路段隧道左右两条支线分别于去年三月底和四月底开洞,历时一年多全线贯通。工程跨度大、地质条件复杂,很容易发生塌方,施工过程中方案一直在动态调整。为了确保工程质量过硬,该段隧道率先在全市启用“湿喷混凝土”技术。“以前隧道施工采用干喷技术,粉尘大,工人在里面干活基本看不见人,只能靠工人纯手工劳作,效率低、工作安全性差。”王全松说,湿喷技术粉尘小,不仅安全而且效率能提高一倍,相当于“手工”作业变成“机械化”,工人只要按按遥控器就能轻松操作,比人工作业更“完美”。

  截至目前,塔山南路隧道桥梁已完成工程总量55%。其中隧道部分:通世南路至胜利南路段荆子山隧道、胜利南路至山海路段远陵夼隧道全线贯通;山海路至竹林南路段平顶山隧道掘进615米,完成64%;竹林南路至观海路段凤凰山隧道掘进820米,完成68%。桥梁部分:通世南路至胜利南路、胜利南路至山海路、竹林南路至观海路3个标段,桥梁主体结构基本完工;山海路至竹林南路标段,主体结构完成75%;跨蓝烟铁路桥标段,主桥桩基全面完成,引桥墩柱及盖梁完成91%,桥面板吊装完成45%。

  下步,指挥部将继续发扬“吃住在一线,发现问题在一线,研究解决在一线”的战斗精神,让广大工作人员在一线项目建设中释放正能量、展现先进性,为圆满完成“隧道桥梁完成工程总量的80%,胜利南路—通世南路段具备通车条件”年度建设任务做出更大贡献。

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